說明:

一、依據交通部公路總局112年8月24日路監交字第1120108419號函

(如附件1)轉交通部112年8月23日交路字第1120021186號函

(如附件2)辦理。

二、旨揭舉證免罰方式比照交通部111年6月22日交路字第1110015912號函釋(如附件3)。

三、附件請至http://tyct.tw/dow/112.09.08(161).pdf下載。

民事書狀名稱

刑事書狀名稱

通知單

超速11公里不能通融一下？

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超速11公里法律能不能通融一下？

依「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條第1項第11款規定，行車速度超過速限未逾10公里，且未影響安全者，得實施勸導免予舉發，區間測速等同於一般測速執法設備，自適用上揭規定，警察機關尚無權責自行提高寬容值，且會牴觸中央法規。

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=D0080029&flno=12

主張雷射測速槍有+2km/h誤差！超速11公里求撤罰 被法官打槍

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4387363

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一般公寓大廈社區閒置的公共空間可以約定使用嗎？會不會違反公建築法或是公寓大廈相關法令，主管機關為各縣市政府，聽一聽主管機關的回覆說明。

反映主旨：如何執行區分所有權人決議之議題，議定公共區招租辦法。

內 容：如何執行區分所有權人決議之議題，議定公共區招租辦法。

通案諮詢：

我們社區是一樓至六樓透天連棟#1到#6號之間，中間有中庭挑高，

三樓以上即有公共區的空間，產權屬於公共持分所有，因為平常該場所區域閒置未利用，是否可以透過「區分所有權人會議」決議，釋出規劃開放社區內的住戶約定使用，約定給特定住戶使用時，其全部收益收入全額繳入社區公共基金專戶。

在私權領域內，透過「區分所有權人會議」之議定，同意授權管理委員會制定管理承租規則辦法，以上如此執行公共區約定專用「公共區空間」是否會違反現行頒布的建築或是公寓大廈相關法令，請求主管機關協助惠予解釋回答為禱！

其適用何種的法令，依據何種法令規範?

回覆內容

有關您反映的事項，經交由本府建築管理處 處理如下：

一、按公寓大廈管理條例規定：

(一)第3條第5款：「本條例用辭定義如下：五、約定專用部分：公寓大廈共用部分經約定供特定區分所有權人使用者。」。

(二)第7條：「公寓大廈共用部分不得獨立使用供做專有部分。

其為下列各款者，並不得為約定專用部分：一、公寓大廈本身所占之地面。二、連通數個專有部分之走廊或樓梯，及其通往室外之通路或門廳；社區內各巷道、防火巷弄。三、公寓大廈基礎、主要樑柱、承重牆壁、樓地板及屋頂之構造。四、約定專用有違法令使用限制之規定者。五、其他有固定使用方法，並屬區分所有權人生活利用上不可或缺之共用部分。」。

(三)第15條第1項：「住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。」。

(四)第23條：「有關公寓大廈、基地或附屬設施之管理使用及其他住戶間相互關係，除法令另有規定外，得以規約定之。」、「規約除應載明專有部分及共用部分範圍外，下列各款事項，非經載明於規約者，不生效力：一、約定專用部分、約定共用部分之範圍及使用主體。二、各區分所有權人對建築物共用部分及其基地之使用收益權及住戶對共用部分使用之特別約定。」。

二、次按內政部營建署97年1月21日營署建管字第0970003349號函釋略以：「規約係指區分所有權人為增進共同利益，確保良好生活環境，經區分所有權人會議決議之共同遵守事項，其內容不得牴觸都市計畫法及建築法等法令規定，牴觸者無效。」，併予敘明。

三、綜上，公寓大廈共用部分得以規約定供特定區分所有權人使用，惟仍應符合上開條例及函釋規定。

謝謝您來信與指教，敬祝 順心如意

桃園市政府建築管理處 處長邱英哲 敬上

如您對回覆內容有任何疑問，請洽建築管理處/公寓大廈科承辦人：張巧玟電話：03-3322101#6711

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PeoPo公民新聞：https://www.peopo.org/news/620351

(含外籍人士綜所稅租稅優惠))

桃園市政府警察局天羅地網監視錄影系統管理作業要點

https://law.tycg.gov.tw/LawContent.aspx?id=GL000455

監視錄影系統調閱複製申請依據本要點第五點第一項□第二款□第三款□第四款規定辦理。

圖1-先前雙向有機車道

圖1-對向二車(南側)-1

圖2-對向二車(南側)

圖3-北側01

圖3-右二車(北側)

圖4-現有北側04

圖5-右二車(北側)-1

圖6-上課時間內禁止停車

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主旨：有關中壢區康樂路（西側中壢國小前路段）路肩標線規劃問題。

說明：由市府交通局邀集相關單位訂於109年6月23日(星期二)上午11時整現場辦理會勘。

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小市民王小姐 陳請書

尊敬的鄭文燦市長 您好:

因機車不論車速及舊有的貫徹倡導,都是需靠右行駛。縱使行駛於主幹也常被汽車逼駛路邊，而路邊應屬機車道卻又是汽車臨停。一般市民於行駛中對10公分或15公分寬之標線,確實無法於每一段路口量好線寬再決定是車道還是路肩,以免觸法之。

桃園市中壢區總人口數(108年度戶政單位提供)41.8萬人口數，在全國所有三級行政之中，則位居第四(僅次於新北市板橋區、桃園市桃園區、新北市新莊區)。

桃園市監理單位提供中壢區機車輛為(109/04月提供)379858輛。

這樣繁榮的中壢區機車道已明顯不敷使用，應取消{路邊邊線}或以{顏色標線}區分之，以利辨識。避免小市民無心誤觸法條，也避相關單位引誘犯罪之實。

否則市民有必要為了相關單位的怠惰總是處於劣勢、挨罰的局面嗎?

這已非單一偶發事件，悉相關單位還給市民一個「行的安全」。

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回覆內容：

有關您反映中壢區康樂路（西側中壢國小前路段）路肩標線規劃問題，經由本府交通局處理說明如下：

本案市府已邀集相關單位訂於109年6月23日(星期二)上午11時整辦理會勘，集合地點為中壢區康樂路與德育街7巷交岔路口，屆時歡迎您至現場參與討論，本案將依會勘決議事項辦理，辦理期間久候或造成相關不便等，仍請見諒。

原載於：天眼日報讀者投書

中壢區康樂路（西側中壢國小前路段）在管制時間外是否可通行？
http://www.0936038000.tw/news.php?action=show&nid=141242    

桃園新聞網：https://tnews.cc/03/newscon877250.htm PeoPo 公民新聞：https://www.peopo.org/news/465228

民眾檢舉發生超過7日之交通違規，依法不得舉發

修正公布之「道路交通管理處罰條例」第7條之1，行政院103年8月11日院臺交字第1030045434號令定自103年8月15日施行。

新修正道路交通管理處罰條例第7條之1：「對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。但行為終了日起逾七日之檢舉，不予舉發」。

新修正規定各公路主管或警察機關受理民眾檢舉交通違規案件日期之認定及處理原則如下：

(一)採書面資料掛號郵寄方式提出者，以交郵當日之郵戳為準。

(二)採電話方式提出，以受理電話檢舉之日為準。

(三)親送檢舉資料，以受理機關(單位)收受之日為準。

(四)他機關(單位)轉送，以他機關(單位)收受之日為準。

(五)循網路系統:

１、向公路主管或警察機關檢舉交通違規專區提出，以系統完成受理之日為準。

２、向政府單位(首長)信箱提出，以該單位完成受理之日為準。

彰化縣警察局表示將依據新修正道路交通管理處罰條例第7條之1規定，受理、函轉民眾檢舉交通違規案件，並呼籲駕駛朋友養成正確的駕駛習慣，以防止事故發生，確保本身及其他用路人安全。

大樓消防設備檢查不能馬虎

依據消防法規規定，消防隊成員的任務已經由繁忙的第一線檢查退到第二線，在建築物「消­防設備」只執行「督導」及「稽核」之任務，而執行消防申報檢查的工作已經歸屬於「消防­設備師士」及「消防檢修機構」，所以消防檢查公司背負著檢查落實的重責大任。另外，當­消防隊取得「檢修申報書」之後，每棟都會進檢修申報缺失複查，當大樓有未依照法規規定­檢查情形時，將對檢查人（機構）開出罰單，大約為4萬左右，因此消防檢查不可不慎重喔­。

「空屋」及「餘屋」是否繳納管理費呢？

『陽光大廈』大樓已經完工交屋多年，但仍是有許多未進住的空戶，及建設公司尚未售出的­餘屋，在收取管理費用時，這些「空戶」及「餘屋」的所有權人經常藉詞主張他們並未進住­，而拒繳管理費，讓管理委員會感到非常困擾。

那麼...

1. 『陽光大廈』裡還未進住的空戶，及建設公司尚未售出的餘屋...是否也有繳納管理費？­應向誰收取？

2. 對於『陽光大廈』的空屋及餘屋，是否可在規約中另定不同的管理費收費標準？

桃園縣藍姓婦人收到紅燈右轉、不服攔查逃逸的罰單，她向法院聲明異議指機車平日是丈夫使用，開單時間丈夫明明在開娃娃車，且員警只有「目視」而無攔查或影像紀錄等證據，就對她開出兩項違規罰單。桃園地院審理認為，員警確實只有目擊而無其他證據，不排除可能因天色昏暗看錯車號，因此判決原處分撤銷。

藍婦指稱，去年她莫名收到一張罰單，指她在去年5月21日下午5點54分，騎機車行經中壢市中北路二段、龍岡路一段路口時，違規紅燈右轉又不服警方攔查，兩項違規分別讓她吃上600及3000元罰鍰，還被記了4點違規點數。

她提出異議指出，機車平時都是丈夫在騎，被開單的時間，丈夫明明在工作，怎麼可能會騎車違規，更別說遇攔查不停。

藍婦指稱，這張罰單只有中壢派出所員警的「目擊」證據，完全沒有影片及照片可證明違規，如此薄弱的基礎有被「誣陷」之感，經申訴無效改提行政訴訟。

中壢警分局指出，員警執勤時見機車違規，當場吹哨要求停車受檢，但騎士不服加速逃逸，員警記下車號後查核車種、顏色無誤後才開單。

桃園地院法官認為，員警僅憑目擊就開出罰單，沒有攔查證據或其他影像佐證，其一無法證明騎車者為何人，其二可能因天色昏暗看錯、誤認車號，且藍婦丈夫有出示上班打卡證明，因此判決原處分撤銷。

原載於：https://tw.news.yahoo.com/%E5%83%85-%E7%9B%AE%E6%93%8A-%E8%AD%89%E6%93%9A-%E5%88%A4%E7%BD%B0%E5%96%AE%E6%92%A4%E9%8A%B7-221222532.html

黃招斌公路監理交通代書事務所攝

黃招斌公路監理交通代書事務所攝

黃招斌公路監理交通代書事務所攝

黃招斌公路監理交通代書事務所攝

詢問交通疑義？與值勤程序取締要件？

請問桃園市區違規拖吊有分優先之先後次序嗎？有無中午用餐時間（縣府路前）給予民眾方便中午用餐之便；暫停拖吊嗎？拖吊前是否需經廣播示警後，方得施以拖吊作業？沒有廣播；拖吊車到場即施以拍照後，加快手腳迅速拖離現場，有無違反拖吊作業程序之虞？

2014年4月5日16:?? Pm值「桃園市南華街146號前路面有劃黃線路段…」，忽然來了二輛拖吊車中山路轉進南華街後，即360度迴轉停在（桃園市南華街144號前）即向「桃園市南華街146號前」的一輛自小客車迅速拍照後，立即火速（沒有聽到「違規拖吊」廣播…）拖吊（3~5秒）即完成拖離地面離開現場了。讓人不解的是，該車非違停於「紅線區地段地段（加強拖吊區地段）」，只是黃線地段也不影響交通，不是「微罪不舉」採以「勸導式」改善交通嗎？

第三章 特種郵件業務>第八節存證信函

第一百十二條 各類掛號信函交寄時，以內容完全相同之副本留存郵局備作證據者，為存證信函。

第一百十七條 存證信函留存郵局之副本，在郵局保存期限內，寄件人得交驗原執據，申請查閱或另具副本申請證明。原執據遺失或滅失，無法交驗者，應提供其本人身分證明文件。收件人能提供相關掛號號碼及身分證明文件證明其確為收件人時，亦得申請掣給副本證明。

再 抗告 人財政部北區國稅局 法定代理人李慶華 浪費公帑聘僱律師代理人廖永煌律師

一再依法提抗告，卻一路遭裁處駁回敗訴定讞。

【裁判日期】 1021001

【裁判案由】 聲明異議

【裁判全文】

正本係照原本作成。

書記官 蘇秋