新竹縣連接新竹市與竹科地區的重要交通樞紐:自強南路/文興路口/經國橋，爭取到內政部營建署補助3億、縣府自籌6500萬元，目前正進行道路優質化及環境提升工程。楊文科縣長2月5日上午偕同工務處長林鶴斯、交旅處副處長戴志君一行前往會勘，聽取兩位道安專家的建議，並關切可否於春節前完工。工務處林處長表示，這段亮點工程預計下個月（３月）竣工，春節期間將要求廠商做好交通警示，保障用路人的通行安全。

楊縣長表示， 這兩條十字軸的道路是竹北市的門面，串連多條主要幹道，連結縣政府、高鐵站等重要據點，且行經竹北市精華地區，具指標性之道路功能及重要性楊縣長指出，改善人行道及無障礙系統的設置、整合號誌共桿及標誌、建置自行車道…等工程完工後，可望成為竹北市優質的示範道路。

邑菖工程顧問公司簡報工程範圍:光明六路東一段、東二段(縣道120線)及自強南北路(縣道117線)，光明六路東一段、東二段西起竹北交流道以東，東至東興路一段，長度3.0公里；自強南北路北起十興路，南至興隆路，長度2.2公里。

工程項目包含瀝青路面改善18萬7千平方公尺、路基改善3千平方公尺、自行車通行空間改善8千平方公尺、中央分隔島改善1千5百公尺、號誌與路燈共桿74座、LED燈設立380盞、人行道及無障礙坡道改善1萬8千平方公尺、重要路口改善12處。

工務處長林鶴斯表示，完工後增加車道數，提升道路紓解能力。增設行人穿越庇護島，提升路口行人通行安全。增設自行車道改善行人及自行車通行環境，提升綠色運輸服務品質。

國家運輸安全調查委員會諮詢委員、任教於交通大學的吳宗修，肯定這項工程對疏解交通幫助，但提醒要與交通廊道另一端新竹市和科學區協調好，避免因行政區域不同，讓車流卡在橋上。另一位交通專家-中華大學賴以軒博士則針對不對稱的路型，建議削減安全島頭，讓駕駛人能夠正視，保障行車安全。