台南臨安橋安全檢測有疑慮黃偉哲向中央爭取經費動土改建

為改善台南市中華西路（台17線）臨安橋結構安全問題，並完成運河遊船計畫最後一哩路，市長黃偉哲上任後積極向中央爭取經費，終於獲得交通部公路總局核定納入省道改善計畫，全額補助5億元改建經費，並於今（28）日下午舉辦動土典禮，市長黃偉哲也親自出席，立法委員林俊憲、交通部公路總局長陳文瑞、許多地方民意代表、長官貴賓、在地里長和地方民眾也紛紛出席觀禮，大家對臨安橋的改建充滿期待。

市長黃偉哲表示，感謝交通部林前部長跟公路總局，在臨安橋的改建工程上給台南的支持，臨安橋在交通上、水利上和觀光上具重要意義，因該橋底過低，影響安平運河遊船通行河程，另經檢測有多處鋼筋裸露鏽蝕及混凝土剝落現象，若僅靠補強無法根治結構安全問題；未來改建後能根絕臨安橋劣化的問題，同時也可以打通運河遊船的瓶頸路段，使安平舊城區與沙卡里巴，能以水陸運輸連結至河樂廣場，重現安平運河百年風華，成為台南市的一大亮點建設。

黃偉哲說，為了疏導改建對交通的衝擊，未來南市府會在文平路跟湖美之間，搭建第三座便橋疏導車流，他也當場向公路總局長請求經費補助，陳局長也給予善意的回應。

在地的建平里長傅建峰表示，工務局在施工前就召開多場說明會，跟里民們說明溝通，也保證會盡力降低施工期間的交通衝擊；而改建後橋面會拓寬，對整個區域的交通紓解也會有幫助。因此他很期待臨安橋改建工程開工。

工務局表示，台17線臨安橋為台南安平、中西區主要幹道橋梁，在102年經檢測有多處鋼筋裸露鏽蝕及混凝土剝落，且現況梁底過低，導致帽梁長期泡水，檢測單位評估帽梁開裂恐有落橋，危及用路人安全，雖經辦理緊急補強，仍有安全疑慮，是府城交通上的陳痾。南市府近年來積極向中央爭取臨安橋改建，終於獲得交通部公路總局支持，並全額補助經費委由工務局代辦。

臨安橋改建工程總經費約5億元，核定後約3年完成建設，計畫總長(含引道)約200公尺，寬度32.4公尺，目前規劃橋梁底高程至少抬高1.2公尺，且因應該路段尖峰時段所帶來的龐大車流，橋梁施工前，先於舊橋二側各搭建臨時通行便橋一座，並將車流改道導引行駛臨時通行便橋，以維持雙向各三車道通行後，再封閉舊橋進行新橋施工，以降低因施工所導致的交通衝擊。