為了推廣大眾運輸系統，增加使用率，同時也達到節能減碳的目的，市府向空污基金委員會申請經費，在假日補助乘客。這項優惠政策，受到市民及觀光客的青睞，春節期間公車、捷運使用量大幅成長，公共自行車租賃系統更是數倍激增，一車難求，陳菊市長指出，大眾運輸系統使用率提升，是邁向低碳城市的第一步。

為了提升大眾運輸系統的使用率，改變高雄人自己騎乘汽機車的習慣，市府向空污基金委員會申請經費，在包括春節期間的43天假期內，搭乘公車完全免費，而租賃公共自行車，會員前一小時免費、非會員前半小時免費，這筆經費共4500萬元，另捷運局與交通局推出「幸福卡」，只要花1250，可無限次搭乘公車及捷運，而這項專案，空污基金同樣補助4500萬元。

這些利多甫推出，在春節假期立刻見效，不但廣受市民及外地觀光客好評，這三種大眾運輸工具，使用率大幅增加。根據交通局統計，96年大眾運輸使用率僅4.3％，97年10.2％，98年11.7％，但除夕到大年初八這九天假期，立即提升至15.9％。

捷運局長陳凱凌則指出，春節期間紅、橘兩線的運量，平均每日超過21萬9千人次；比起一月份平均12萬人次，增加將近一倍。

至於環保局的公共自行車租賃系統，因為春節期間受到大量觀光客青睞，簡直一車難求。局長李穆生指出，公共自行車的使用率集中在假期，平時週一到週五，租賃次數約150至200多次，假日則有五、六百人租賃，而春節期間除了除夕與大年初六（下雨）使用率少一些，幾乎每天都破千。

這九天假期，平均每日租借次數為1297次，是平時假日的兩倍多，年初四達到高峰，租賃次數達1955次，李局長還緊急聯絡廠商到各站點補充車輛，連庫存被用的腳踏車，都趕緊運補上架，結果還是有人抱怨租不到。

對於市民踴躍搭乘，陳菊市長欣慰的表示，補貼政策已見成效，大眾運輸使用率提升，是高雄邁向低碳城市的重要一大步，未來市府會提出更多貼心的服務，讓市民願意、且習慣搭乘公共運具。