高雄市政府交通局為提升幹道服務效率,強化幹道續進功能,向交通部爭取補助辦理之「交通號誌時制管理策略實作計畫」已完成,將可提升高雄市交通服務效率。
交通局表示,高雄市許多重大交通建設陸續完工,如高鐵及捷運通車,市區主要幹道之路型幾何重新規劃調整後,使得整體旅次需求及交通特性面臨重大改變;加上世界運動會的舉行,亟需透由交控系統之整合,確保整體運輸網路之運作更有效率,以因應車潮之快速集中與分散。
為提升幹道服務效率,強化幹道續進功能,交通局於97年度即向交通部爭取補助辦理「交通號誌時制管理策略實作計畫」,並於97年10月下旬展開工作,計完成高雄市中山、博愛、建國等12條主要幹道352處路口現況交通調查與分析,路口號誌時制計畫設計與下載測試達469處路口。
經由時制計畫之下載及執行測試,進行各路口時制檢核與微調後,整體路網延滯時間減少12%、總停等次數減少8%、旅行速率提升17%、總油耗減少5%,有效減少道路延滯、降低行車時間及成本,提昇行車安全,並節省能源的消耗,減輕環境汙染。
鑒於交通號誌時制設計管理影響道路使用效率甚巨,同時也是民眾最直接感受交通是否順暢之關鍵,交通局於今(98)年度再向交通部爭取獲1,050萬元的補助,接續辦理智慧化適應性號誌控制管理及智慧化號誌時制設計,將實施範圍擴充至高雄市其他主要幹道,以確保整體運輸網路品質,達到增進交通安全、提高運輸效率及降低環境污染之目的。