曹啟鴻縣長要求交通部儘速復建雙園大橋

交通部次長陳威仁南下屏東召開「研商台17線雙園大橋重建事宜會議」

交通部次長陳威仁昨日天南下屏東召開「研商台17線雙園大橋重建事宜會議」，縣長曹啟鴻大聲疾呼，建請中央比照高屏大橋復建方式，儘速搶通雙園大橋，搶救沿海產業生機、命脈。

面對地方儘速重建大橋呼聲，陳威仁次長允諾，同意屏東縣政府所請，搶修朝原橋復建方向規劃，但考量施工及交通流量安全，交通部所屬單位於一週內完成現勘，再將雙園大橋復建、重建方案送請中央正式核定。

橫跨高屏溪出海口的雙園大橋，在八八水災中遭洪水沖毀，不僅造成大橋兩端高縣林園、屏縣新園兩鄉交通中斷，更嚴重衝擊東港、林園地區漁業，地方強烈要求中央儘速搶通。馬英九總統20日南下現勘，指示交通部於一週內完成大橋復健意見彙整。

交通部陳威仁次長昨天銜命南下召開會議，邀請中央八八水災重建委員會官員，高屏兩縣縣長及林園、新園兩鄉鄉長在屏東縣政府205會議室開會。期間，屏東縣立委潘孟安、東港鎮長王憲昭、縣議員鄭文華、盧同協、李世斌，以及東港、墾丁旅遊、餐廳數十位業者聞訊趕抵會場表達心聲。

由於主動參加人數甚多，讓陳威仁及公路總局人員相當錯愕，一度要求縣府重覓場地召開閉門會議，但遭到曹啟鴻縣長反對，認為雙園大橋重建攸關沿海地區民眾生計，曹縣長強調絕對不可以密室決議。

該項會議因此改在縣府303大會議室召開，曹啟鴻並要求交通主管單位傾聽人民心聲。公路總局高南區工程處首先提出雙園大橋簡報，強調為顧及大橋整體安全，以及新橋施工安全考量，該工程處傾向不重建舊橋，應全力加速新景觀橋搭建，經費約卅五億元，工期3-5年，施工期間大橋兩端民眾以快速道路高潮線接駁。

該項簡報立即招致立委潘孟安等人嚴厲抨擊，指責交通單位漠視民意，不知民間疾苦，因為雙園大橋斷橋之後，不僅橋兩端民眾須受繞道之苦，東港、林邊非常繁盛的海產餐廳業，如今蕭條難堪。林邊鄉籍縣議員鄭文華說，林邊鄉海產餐廳現在只能唱著「林邊街頭整天冷清清」，中央政府不能忽視。

東港鎮長王憲昭補充說，以往海產銷售遠近馳名的華僑市場，斷橋後依片死寂，但中央官員從未表達關心，讓東港人非常心寒。曹啟鴻縣長說，與其研商新橋重建，不如有效率討論原橋搶通，應仿照重建高屏大橋模式，復建舊橋同時搭建新橋，儘速恢復屏東沿海地區生機、人氣。曹縣長提議獲得與會人士一致贊同，高雄縣長楊秋興、林園鄉長韓賜村也當場附和，請公路單位優先搶通大橋。

公路總局養路組長高邦基表示，雙園大橋坍塌450公尺，為搶在明年洪汛期前完工，他主張，採取原橋復建與舊橋拆除同時進行，工法是將老化比較嚴重的南下橋墩拆除，僅針對北上斷損橋墩進行搶救，工期約6-8月。

該項提議獲得地方高度肯定，但中央重建委員會副執行長陳振川則堅持應興建新橋，他要求地方各界往前看，利用這次斷橋契機，在高屏溪出海口重新搭設一條，可以媲美日本明石跨海大橋的景觀橋，橋齡可達百年以上，而且在世界橋樑史上留名。

陳振川說法立即招到東港、墾丁餐廳業界高聲反對，強調沿海地區產業命脈非常脆弱，若照重建會構項可能橋還沒建好，海產業者早以凋零。他們附議縣府原橋復建方案。

面對地方一面倒的重建聲浪，陳威成次長最後從善如流，請公路總局依據屏東縣府提案規劃，並在一週內完成現勘，陳報交通部核定，給予地方確切答覆。地方業界對於陳次長決議表示，不但收起開始時抗議情緒，還當場致贈禮物給陳威仁，期許下週能獲得圓滿答案。