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國民黨桃園市長參選人張善政17日下午出席「議起相挺動起來」五楊聯誼座談會，傾聽桃園鄉親對市政的意見及期許。張善政還在現場接受鄉親提問，關於目前認為需要強化的地方，張善政回應，桃園航空城及鐵路地下化工程，在他擔任行政院副院長之際即核定通過，但8年下來進度並不理想，讓他不由得感嘆「人生有幾個8年」、「桃園鄉親的8年就這樣過去了」。
.包含立委張育美、前立委廖正井、市議員周玉琴、涂權吉、李家興都出席助講，展現藍營團結氣勢。到場相挺的里長及鄉親也紛紛在會場中提出對地方市政的看法，希望張善政能夠協助鄉親解決這些問題。會中也有鄉親提問，「依善哥的高度及眼光，來看桃園重大建設的缺失？」.對於鄉親的提問，張善政立即提出自己勤跑3個月的所見所聞及心得感想。他先以楊梅體育園區為例，根據媒體報導，楊梅體育園區好像延誤兩年，迄今都未啟用，去年八月鄭文燦市長說今年9月就會完工，「希望鄭文燦能信守對市民的承諾，不希望造福鄉里的建設繼續耽擱。」另外也常聽到楊梅鄉親抱怨「政府進行體育園區工程，周邊的交通反而都打結了」，言下之意代表疏導措施並沒有妥善規劃。.張善政表示，見微知著，從楊梅體育園區的例子，擴大到整個桃園市的重大建設，像是綠線捷運、航空城計畫、鐵路地下化，也同樣有類似的情形。.他指出，2014年鄭文燦當選桃園升格後的第一任市長，把行政院原本核定的鐵路高架化改成桃園要地下化，說桃園人不接受高架化，「當時我擔任副院長，為表尊重鄭市長所說的民意，居中協調，通過鐵路地下化，但8年過去，鄉親似乎沒有看到具體成果。」.再者，吳志揚擔任縣長時期，航空城已經經行政院核定，2014年鄭市長已修改為由將航空城撤回，之後提交新的航空城計畫到行政院，我也協助在行政院內部協調通過，「同樣8年過去了，航空城還在徵收整地，沒有看到具體的建設成果。我不禁要再問一次『人生有幾個8年、桃園鄉親的8年就這樣過去了』」.另外，張善政也提到桃園捷運工程造成的交通擁塞。他說，捷運綠線還在施工，棕線施工遙遙無期，很多捷運路線都在紙上作業，除了進度不理想之外，施工路段交通的紓解也是市民非常有感的，上下班時間交通非常壅塞，「講好聽是桃園經濟繁榮車子很多，但難道工程疏通有問題也要市民逆來順受嗎？」.張善政強調，自己擁有工程師背景，對於工程進度的掌握、施工的品質，都有一定的要求，「當選市長之後，一定會好好來檢視桃園的各項重大工程建設及交通，希望能藉由自己的經歷，讓桃園市民提早享受重大建設帶來的都市發展願景，同時給民眾一個便利的大眾運輸及順暢的交通網路。」