高雄市98年度上半年公車營運服務評鑑結果出爐，公車整體服務評鑑表現以南台灣汽車客運最佳，公車處、東南客運及高雄客運緊追在後，但個別路線營運評鑑優良前10名則由公車處8條路線、南台灣2條路線奪得。

交通局除針對營運評鑑不佳之公車路線予以列管追蹤要求業者積極改善外，並將納入99年度補貼之參考依據。

高雄市公車路線長期缺乏營運競爭，經辦理公車路線委託代駛及捷運接駁公車路線釋出，目前已有公車處、高雄客運、東南客運及南台灣客運等4家公民營公車業者加入市區公車運輸機制。

為改善大眾運輸環境、培養民眾使用大眾運輸習慣及建立評鑑機制促使良性競爭，交通局自97年後，每年度分上、下年度進行二次評鑑辦理服務品質評鑑。

評鑑範圍包括公車處全部營運路線55條、東南客運13條、南台灣客運16條及高雄客運2條路線，評鑑資料以97年12月1日至98年5月31日基準。評鑑指標計仍維持四大項，包括場站設施與服務、運輸工具設備與安全、旅客服務品質與駕駛員管理及公司經營與管理。

民眾最關心的駕駛儀容及服務態度、車輛乘坐舒適、過站不停、闖紅燈、超速、拒載老弱婦孺、申訴電話設置、民眾申訴處理等均列入評分項目中。

個別路線營運評鑑優良前10名分別為：168西、168東、橘18、紅2、紅28、紅21、6路、高鐵鼓渡公車（以上為公車處經營路線）、紅30、民族幹線（以上為南台灣客運經營路線）；相對於評鑑成績表現較差後10名的路線，分別為紅20（東南客運經營路線）、14路、36路、70路、73路、76路（以上為公車處經營路線）、62路（東南客運經營路線）、水岸公車（公車處經營路線）、37路（東南客運經營路線）、60路（高雄客運經營路線），交通局將持續列管追蹤需改善項目，並納入下年度評鑑。

交通局針對評鑑結果分析，常遭民眾詬病抱怨之「闖紅燈、急煞?或任意超??為」「過站不停」、「駕駛員服務態度不佳或言語表達不良」、「行車或候車資訊不足」、「?廂內舒適感或空調正常運轉」、「到站顯示或告知服務」等6大項目，將會嚴正要求業者全力改善，若業者不改善或無改善成效者，本局除扣除補助款外，並將適時終止業者營運路權。