高雄市政府交通局根據中山大學問卷調查結果，來往旗津─鼓山交通船有五成以上民眾表達不太需要24小時營運，交通局將進一步評估營運時間提前至上午5-6時開航之可行性，全案將簽報市府核定。

旗津地區深夜並無交通船行駛，居民通行皆搭乘私人舢舨船，基於安全考量市府在今年六月辦理私人舢舨船收購，並於今年三月將旗鼓交通船營運時間延長至凌晨2時，但多位議員反應少數居民有24小時需求，交通局允諾依需求調查，再決定是否實施。

交通局為了解旗津居民在深夜搭乘渡輪使用情形，特別委託中山大學社科院民意調查研究中心進行問卷調查，自今年10月19日至10月25日實施調查，旗津人口29,981人，約佔高雄市人口2%。設定信心水準（95%）及抽樣誤差（3%），調查分配為旗津區568人，高雄市其他區域500人。

調查結果顯示，在凌晨零點至上午6點，不太需要渡輪比例佔52.7%，需要佔37.1%。

凌晨零點至上午6點會搭乘旗津渡輪較高的時段：「凌晨5-6點」比例佔8.2%、「凌晨1-2點」比例佔6.3%、「凌晨2-3點」佔6.3%。

凌晨零點至上午6點會搭乘旗津渡輪目的以上班、洽公最多佔40.4%、私人事務比例佔27.9%、社交娛樂佔12%、購物買菜佔2.4%、上學佔1%、運動佔0.5%、不一定佔15.9%。

另交通局根據過港隧道抽樣每日零時至上午6點依監視器記錄車流量，往旗津方向以凌晨5-6點最多，比例佔27%、凌晨零點至1點次之佔22.9%、…。往市區方向以凌晨零點至1點最多佔26.1%、凌晨1-2點次之佔17.6%、凌晨5-6點佔16.6%、…。

依據問卷調查調查結果顯示，五成以上民眾表達不太需要24小時營運，且基於給船員及船舶休息時間以確保航行安全，輪船公司評估初步不實施全天候24小時營運。

旗津居民在夜間救援需求，除有旗津醫院外，消防局配置4輛救護車、每日2出勤、2輛待命，並由前鎮分隊機動支援，可滿足旗津地區深夜緊急之需。

該問卷調查於凌晨零時至上午6時各時段暨過港隧道流量統計，均顯示上班族早上5時至6時需求較高，交通局將依民意需求，研提方案提報市府核定。