屏東加工出口區聯外道路

屏東加工出口區聯外道路12月1日通車

歷經多年斥資10億多元的屏東加工出口區聯外道路已興建完成，屏東縣政府訂12月1日上午10時在該道路萬丹鄉崙頂村萬丹堤防旁舉行完工通車祭拜儀式後開放通車。

縣府工務處，經濟部88年11月核准於屏東縣六塊厝農場設立第二代加工出口區，且行政院於89年9月14日同意併入縣府所提「屏東加工出口區聯外道路（台一線至萬大大橋沿堤公路工程）計畫」，由公路總局編列獎補助預算，縣府負責工程設計、發包、監造施工及管養。

工務處表示，屏東加工出口區聯外道路是依據交通部部頒公路路線設計規範採四級路平原區，設計時速為60公里。工程內容為自台1線高屏大橋與縣道189線銜接處起，沿縣道189線經昌隆橋跨越牛稠溪後右轉沿堤防，經磚寮、崙頂銜接大大橋，全長約7.5公里，寬度為30公尺，共分為4期6標施作，總工程經費計10億1,300萬元，於91年3月6日開工，至98年4月10日全線完工。

該處指出，完工通車前邀集地方民代及村里長召開全線交通設施檢討會，針對民代所提意見，於7月底均已改善完竣。開放通車後請用路人注意沿線標誌、號誌及標線小心行駛，避免意外事故發生。

至於通車之預期效益，工務處強調將藉由本專用道路串聯台88線及中山高、俟屏東機場西側聯外道路完工後可連接台3線與南二高，建構完整屏東生活圈聯外道路系統；連接里嶺、高屏、萬大、雙園四座跨越高屏溪橋樑，縮短行車時間，降低運輸成本；因應設於高屏大橋附近設立屏東第二代加工出口區的員工交通及貨物出入運輸，避免大量車流進入屏東市區，減少車禍發生。