為服務長者及行動不便乘客，高雄市公車處新購5輛低底盤大型冷氣公車，今（22日）正式加入市公車營運行列。高雄市長陳菊表示，公車等大眾運輸工具是進步城市的代表，目前低底盤公車全台僅有7輛，高市就佔了5輛，年底並將再增14輛，確實實踐照顧弱勢理念，讓長者及行動不便乘客搭車更方便、更安全。

「低底盤大型冷氣公車上路」記者會，下午2時於市府前廣場舉行，現場並展示5輛低底盤公車，由陳菊市長親自示範協助行動不便乘客上車，說明低底盤公車的功能與好處。

陳菊市長表示，高雄市由一重工業城市，轉為「環境力」評鑑第一的城市，全是市民及市府團隊共同努力的成果；但要邁向減碳城市，在大眾運輸的使用上，尚有許多努力的空間。因此，自她上任以來，即致力大眾運輸使用率的提昇，包括公車的汰舊換新，使新公車數由佔總數的14%提高至80%。

陳菊市長指出，低底盤公車是站在弱勢族群的立場考量，讓乘坐輪椅的長者或行動不便乘客，不僅上下車更方便，也更安全。她說，目前低底盤公車全台僅有7輛，台北2輛，高市5輛，年底並將再增購14輛，努力朝「最弱勢最友善」的目標前進。

交通局長王國材指出，在公車處現有504部公車中，原大部份為8年以上舊車，於96年起汰舊換新至今，已有350輛為中低底盤之新中巴與大巴，成為高雄市公車之主流車種。而低底盤大型冷氣公車，除首創在車內建置兩個輪椅推車之「無障礙專用區」外，最大特色係採全低式底盤公車，底盤高度在35公分以下，乘客由前（中）門直接進入車內（全車均無台階設計）。中車門具有渡板方便輪椅/推車上下公車，更特別是，車身可跪傾與昇舉及安全與人性化的獨立式駕駛艙等多功能式設計。

此外，車廂內前門至後門間地板皆為無階梯設計，車廂內後門至後車輪軸間之走道皆為無階梯設計，座位下之階梯與走道地板不超過25cm，無階梯之車內地板距地面於空車情況下不超過35cm，車身可昇起（Lifting）6cm、及車門方向跪傾（Knelling）7cm或以上，中車門設有手動式渡板，車內中央設置2個輪椅/推車之無障礙專用區。