鑒於民眾反應花蓮市富國路段路面崎嶇不平，不僅影響市容也易危及用路人行車安全，副縣長張志明昨天上午在縣府工務處土木科長黃若文、承包廠商等人陪同下前往視察路面情況。他指出，下週此路段將有寬頻工程開挖，期望透過與承包商、工程單位事先勘查與訂定準則，工程完畢後能還民眾一個乾淨平整的路面；黃科長也承諾，施工後每完成一段即會要求廠商封層重鋪，以每200公尺一街墎為單位還原路面平整，讓民眾行的安全。

花蓮市富國路段與自強路段號稱市區最慘的一條路，歷經多次的大小工程開挖與先後道路填補，整條路面不僅崎嶇不平，街道上更是千瘡百孔，影響市容美觀之餘，凹凸不平的路面高低落差與外露的孔蓋更常使機車騎士摔的人仰馬翻，造成用路人的不便。

張副縣長上午特地與工程單位、廠商前往視察，他指出，下星期富國路至自強路這一地段將有寬頻工程開挖，屆時又將造成民眾用路的不便，因此透過事先勘查並與施工廠商擬定準則，在工程進行的同時，要求承包廠商每完成一段工程立即封層重鋪假修復，使路面平整，同時避免施工期間常期佔用道路，影響眾用路權益及工程間可能會危及人車安全等事宜。

此外，縣府工務處土木科科長黃若文指出，市區部分路段的路面不平整，除了歷經多次大小工程包括管線、電信等開挖與回填作業外，部份民眾因自家用水用電需求，經由向就地市所等單位申請即可自行開挖，然而事後的路面回填工作卻未必做的確實，反覆多次開挖填補過程，路面難免會變的坑坑洞洞、高低起伏。

張副縣長則表示，民眾用水用電的需求應該被重視，但也必須考慮到用路人的權益，尤其路面開挖工程，必須先評估過整體環境、交通、社區等種種因素，應制定出一套規範可循，而最好所有大小工程動工前應先知會當地村里長就地監工，也可降低工程完畢後路面回填的工作是否有確實執行。

對此，張副縣長強調，「路平專案」一直是縣府相當重視的政策之一，為了保障民眾行的權益，避免路面不平危及用路人車安全，之後將與有關單位協商要求包括「源頭申請管制」與「施工後確實回填」等措施，並會請縣府工務處土木科嚴格要求工程承包商確實做好路面回填工作。

至於下週即將動工的富國路段寬頻工程，眾人一同前往實地勘查情況後，黃科長也向張副縣長承諾，施工路段將分成二段進行，富國路有564公尺、自強路有1698公尺，以一般工程進度一天約可完成100至200公尺為準，未來每完成一段管道工程將會要求承包商確實做好封層重鋪假修復的動作，也將與自來水公司、台電及中華電信等單位協商，看近期是否有工程最好一同進行，避免路面剛鋪完又要開挖的情況，期望還給民眾一條乾淨平整的路面。