過半市民認同公車8公里免費 逾六成民眾支持BRT

臺中市政府的重要交通政策，包括市區公車基本里程八公里免費以及興建快捷巴士BRT，經調查發現50.5%的民眾表示八公里免費可以增加搭公車的意願，另有61.2%民眾表示支持建置快捷巴士BRT，興建後有搭乘意願的也有67.5%。

主計處日前委託年代網際事業股份有限公司，進行「臺中市8公里刷卡免費公車及BRT交通政策民意調查報告」，調查時間為民國101年5月16至101年5月19日止，每日下午18時30分至22時00分，採電話訪問方式進行，針對臺中市15歲以上民眾進行訪問，共計完成有效樣本數1,078份，在95％信賴水準下，最大抽樣誤差不超過±3.0％。

調查報告顯示民眾上學、上班或外出的主要交通工具前三名分別為「機車」(54.0%)、「小客車」(29.3%)及「公車」(8.7%)。其中有77.6%臺中市民眾表示有聽過政府推出市區公車基本里程8公里免費計畫。至於民眾得知市區公車基本里程8公里免費計畫訊息之管道，主要是透過「親朋好友告知」(57.9%)，其次為「公車車體廣告」(15.8%)與「電視報導」(15.2%)等。

政府推出市區公車基本里程8公里免費計畫，有50.5%民眾表示會增加搭公車的意願。會增加搭乘公車意願之民眾中，有62.7%民眾表示會增加搭乘公車的主要原因為「票價變便宜」，其次為省油錢(14.9%)及不用找停車位(12.5%)等。而不會增加搭乘公車意願之民眾中，有27.0%表示因為習慣本來的交通工具，其次為公車路線沒有到目的地(23.2%)與公車班次太少(20.4%)等。

民眾認為市區公車基本里程8公里免費計畫仍需改進的部分，前三名分別為「強化公車路網」，其次是「增加免費公車班次和車種」以及「提高免費的里程數」。

有73.5%民眾認為市區公車基本里程8公里免費計畫對將來捷運運量培養有益處。另市區公車基本里程8公里免費計畫，未來若改為收費，有51.8%民眾表示會繼續搭乘公車；41.7%民眾表示不會。

至於快捷巴士BRT，有25.9%民眾表示有聽過。聽過快捷巴士BRT之民眾中，有35.8%表示透過「平面媒體報導」獲得快捷巴士BRT訊息，其次為「親朋好友告知」(22.2%)、「電視報導」(22.2%)及「網路得知」(21.5%)等。

有61.2%民眾表示願意支持建置快捷巴士BRT；17.9%民眾表示不支持。另快捷巴士BRT興建後，有67.5%民眾表示會增加搭乘的意願；20.9%民眾表示不會。而表示不會增加搭乘意願的民眾中，主要原因為「本來的交通工具較便利」(29.3%)，其次為「已習慣本來的交通工具」(22.2%)、「擔心要去的地方沒有站」(11.6%)及「路線不清楚」(11.6%)等。

有71.0%民眾認為快捷巴士BRT計畫對未來捷運運量有益處。另有74.6%民眾表示同意快捷巴士BRT於中正路雙向進出(可於臺中火車站前之中正路上車及下車)。