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市長許明財今（七）日於市議會施政報告中，針對民意反應偏多的交通議題，具體提出執行改善成果，包括建構交通互聯路網、改善市區停車空間、創造人本交通環境、健全大眾運輸等四大項目，其中在人行空間的營造上，修繕人行道面積4336平方公尺並辦理學府路通學步導、中正路段人行步道改善、建功路無障礙環境及光復路違建拆除新建人行道等，並邁入第二年建築物騎樓整平示範計畫，擴大市區騎樓平整範圍。

新竹市便捷交通路網完成新竹市世博台灣館周邊道路新建工程、火車站後站地區都市更新聯外道路及綠美化工程、中華路六段67巷通往五福路一段149巷新闢道路工程、中華路五段323巷鐵道涵洞拓寬等，正在辦理中的有公道五延伸新闢（向東）工程（見圖一，目前進度90.12%，12/27完工）、溪州大橋改建工程、柑林溝道路改善工程第一期工程、公道三（客雅溪防汛道路至牛埔東路）新闢道路工程、台鐵新竹內灣支線橋下道路工程、竹光路銜接至景觀大道工程、客雅大道延伸接高翠路計畫工程、茄苳接西濱聯絡道新闢工程。

改善市區停車空間公有路外停車場18處，委外經營計有明志書院、東大中央、東大中華、南門、府後、赤土崎、綜合體育場、民富、北區行政大樓、牛埔等10處，增加財政收益減少人事負，創造三贏，另持續清查全市公有閒置土地闢為臨時停車場，辦理案有空軍五、六、七村、世博台灣館公四公園、林森路立體停車場BOT、停11立體停車場BOT等。

在創造人本交通環境上，今年向內政部營建署爭取既有市區道路景觀與人本環境改善計畫2285萬元，市府配合571萬元完成修繕人行道面積4336平方公尺並辦理學府路通學步導、中正路段人行步道改善、建功路無障礙環境及光復路違建拆除新建人行道，並持續推進建築物騎樓整平示範區，自去年東門街、中山路、中正路地區，再向外擴張至西大路與北大路。特別在光復路違建拆除新建人行道上，突破數十年城市入口的紊亂情況，將大幅改觀行車順暢與人行環境（圖二）。

健全大眾運輸方案逐年成長，在免費接駁公車系統，自99年5.8%使用率成長到100年6.4%，總計乘車74萬人次，每日現有6線64班車次服務，未來逐步增至14線229班，並著手規劃寶山路接駁竹科上班族快捷公車，世博台灣館營運後再推出世博1、2、3、5號接駁車。配合轉運系統整體規劃，已爭取交通部6624萬元在火車站後站都更案中興辦長途客運轉運站，改善交通環境。