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新竹市長許明財重視道安會報100、101年新竹市區易生交通事故路口原因分析，今（二十一）日率同警察、交通單位視查公道五路、東美路口，就機車停等區、轉彎車行號誌、行人穿越道位置等，指示調整改善，另責成會同工務處共同提升全市危險路口安全工作，保障通勤、通學的上班族、學生及家長都平安到達目的地。

許市長肯定市警局交通隊、道安會報統計全市過去兩年易生交通事故路口的原因分析，相關業務即依此數據起伏概況，正面積極應對，著手改善；今天上午在上班尖峰時間視察的公道五路、東美路口，實際瞭解車行方向易生險況的現場情形，指示陪同視查的警察局長張永仰、交通處交通與工程管理科長林立偉等策進改善。

公道五路、東美路路口非十字對襯交叉，鄰近的建功國小家長常在北向東美路抵公道五路時逆向約20公尺來到號誌燈路口，為危險因子之一；橫越公道五路東端行人穿越道常遇迴轉車輛視野死角，為危險因子之二；東向公道五路左轉東美路左轉停等機車，與南向東美路左轉公道五路車輛，屬同時相號誌，均遇相互文叉方向，為危險因子之三；東向公道五路左轉機車停等區於慢車道劃設產生路輻縮減，為危險因子之四。

一同前來關心學童、家長接送交通安全的建功國小校長陳進豐，與許市長、張局長等走了一趟行人穿越道，目睹交叉路口會車、迴轉車輛川流的情況，許市長要求陳校長擬訂提升學童通學安全的計畫案供交通處進行研議處理，警察、交通及工務單位立即就上述之危險因子改善解決。

張局長率市警局交通隊、二分局與交通處林科長現場初步討論改善對策，取消公道五路東端行人穿越道，僅留西側行人穿越道，宣導、取締逆向違規車輛，會同工務處調整機車停等區位置，東美路交叉號誌南、北向設計秒差，錯開車行時間。