用新聞關鍵字「桃園機場1999電話維護單位惹民怨」在Google搜尋，就可以立即找到民怨報導⋯⋯

行駛航站南路自通往3樓出境的車道底下進入P4地下停車場B1層，經過車牌辨識後立即左轉前方約30公尺左右有一個行人穿越到斑馬線，經常有一部銀色的（如圖）工程車在駐停斑馬線上，就近向地下1樓的客服中心反應，他說這是維護廠商的車輛日月亭公司他無權管制。

今日上午11點左右致電03-306-1999客服人員陳先生接聽電話，反應P4停車場交通違規霸佔行人穿越道斑馬線。

1999客服人員陳先生受理陳訴，稱會轉達廠商改進，隨後要求>來電者必須留下聯絡電話+姓名才能受理處理。

致電者反問陳先生是誰規定的?陳先生說是維護部門主管規定的。

立即請客服陳先生轉接主管接聽電話，經陳先生詢問後，好像主管拒絕接聽電話☎️，續表達如果主管不接聽電話，我就直接向民航局局長室反應，並當下讀秒給客服陳先生的主管10秒鐘考慮，經客服陳先生再次徵詢問主管 ….已逾時。

致電者就直接掛斷電話。

致電>>>交通部民用航空局局長<<<更大的官威啊！

立即致電交通部民用航空局局長室，先是民航局 02 2349 6280總機小姐接聽，表明要檢舉桃園機場維護主管的劣跡，請轉接局長室秘書，而且我是指名要找局長室的秘書而已，交通部民用航空局總機小姐就好像是錦衣衛一樣，審問詳細資料，所為什麼事？拒不轉接局長是秘書，經致電者表明若不轉接，我直接投訴總統府民意信箱。

總機人員就把電話押保留放音樂，經過5分38秒後，致電者就放棄向民航局投訴了，因訴諸於媒體投書本文。

引用於Google桃園機場

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上級主管機關應好好稽查桃園機場，督導桃園機場監督不周違反維護契約精神，維護廠商更違反勞工權益，桃園機場視若無堵，公關部還掩耳盜鈴，公然的說謊。形同默許圖利廠商，衍生勞工民怨沸騰。

桃園機場瑣碎事一籮筐，維護單位外行管理內行，造成問題無法解決的窘境。勞資爭議更不容忽視，提報桃園市政府勞工局需具名申請檢舉案，否則無法受理。這樣的勞檢局對勞工權益有什麼保障，中央政府勞動局您聽到了嗎？勞資爭議更不容忽視，提報桃園市政府勞檢局更需具名檢舉案，否則無法受理。這樣的市政府勞檢局對勞工權益有什麼保障，中央政府勞動局您聽到了嗎？

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