中科后里基地廠商進用員工人數共計二千五百多人，其中係后里鄉民僅一百二十人，縣議員高基讚認為當初中科后里基地開發之初，廠商口口聲聲說優先聘用當地居民，如今聘用比率卻如此低，二十六日質詢要求縣府正視此問題。縣府建設處長賴英錫表示，會積極向廠商反映、爭取。縣議員張立傑則認為變更神岡鄉擴大修訂都市計劃第三次通盤檢討問題重重，要求縣府都市計畫委員會做好把關工作。

高基讚議員指出，中科后里基地開闢帶給地方污染，廠區道路開闢也影響地方交通至鉅，為了回饋地方，當初廠商口口聲聲表示會優先聘用后里居民，但據他了解，廠商聘用后里居民的比率相當低，認為有欺騙之嫌。

臺中縣政府建設處長賴英錫則表示，至今年四月中科后里基地廠商進用員工人數共二千五百四十三人，其中后里居民佔了一百二十人，去年八月全球金融海嘯席捲全球，包括電子業在內許多企業確實受到影響，為增加后里居民就業機會，縣府會積極向廠商反映，請廠商多多進用后里居民。

高基讚也關心三豐路國道四號線高架橋下交通狀況，表示該地區交通動線因后豐大橋斷裂而大變動，常造成交通大混亂，要求警察局說明該地區交通事故發生率是否偏高。

臺中縣政府警察局長陳國恩表示，后豐大橋於去年九月十四日斷裂，在大橋斷裂前八個月，該地區共發生八件交通事故，大橋斷裂後迄今年四月，該地區則發生二十件交通事故，碰撞受損過去有十件，現在則有三十三件，發生比率確實提高，事故發生原因則以駕駛人不遵守號誌以及標線標誌規劃有問題居多。

高基讚認為該地區交通事故發生率高既與標線標誌規劃有關，縣府應謀求改善之道。交通旅遊處長丁文進表示，交通號誌設置因路權關係牽涉到公路總局等相關單位，為提供民眾安全、便利的交通環境，縣府會與相關單位研商改進。

張立傑議員則質疑神岡鄉公所辦理變更神岡鄉擴大修訂都市計劃第三次通盤檢討問題重重，張立傑表示，該地區人口數目前僅一萬三千多人，而公所提出的人口計畫是到民國一百零五年會增加至三萬四千五百人，但以過去該地人口逐年呈現遞減情形來看，估算有造假之嫌。

張立傑認為依該地區人口數，根本沒有條件劃那麼多的都市計劃用地，質疑有黑箱作業之嫌，要求縣府都市計畫委員會嚴格把關。建設處長賴英錫答稱，縣都委會曾組專案小組開過七次會，也現場勘察過，審察發現計畫人口等方面確實有必要檢討，已將案子退回公所要求重新檢討，縣府會嚴格把關。